SafetyCar(PaceCar)

2020-06-08

SafetyCar(PaceCar)Safety Car(或称Pace Car)在赛车运动当中是相当重要的工作单位,其进场的任务便是限制场中赛车的速度。而最早出现Safety Car这项配置是在1911年美国的INDIANAPOLIS 500赛事当中,至于国人较为熟悉的F1赛事,虽然在1973年的加拿大站就首次出现Safety Car进场的纪录,但直到1993年才正式导入Safety Car 机制,当时是使用FIAT Tempra来担纲Safety Car的任务,并在当年的巴西与英国站都有出场的纪录。
SafetyCar(PaceCar)大部分Safety Car进场的状况,通常都是赛道的状况虽然已经不适合比赛,但却又没有严重到需要出红旗暂停比赛的情况下,大会就会打出黄旗并派出Safety Car进场领跑。Safety Car的任务是引导当时在首位的赛车并控制所有车辆的行进速度,当Safety Car在场上的时候所有的车手都必须保持现有的名次、并且不允许进行超车的动作,同时Safety Car在场上领跑得圈数也算在正式比赛中。
值得一提的是,担任Safety Car的车辆同样也要有相当优异的性能,驾驶员也要相当专业,因为在前领跑必须保持着一定的高速,才能够让赛车轮胎保持在工作温度,赛车的引擎也不会速度太慢而出现过热的情况。而在安全车进场之后,也代表着领先车所建立的优势将会在一瞬间归零,这点被认为能让比赛更具有张力与可看性。
目前全球各大赛车赛事都有赞助商提供Safety Car,其中F1赛事目前所使用的Safety Car乃是在2010年开始服役的SLS AMG,至于Le Mans的Safety Car与其他工作车均由AUDI提供、MotoGP则是BMW。而对于各汽车品牌来说,Safety Car也早已成为进行宣传、增加曝光度的手法之一。
SafetyCar(PaceCar) 

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